鋼筋混凝土的發明出現在近代。一般認為，法國園丁約瑟夫·莫尼爾（英語）于1849年發明了鋼筋混凝土，并于1867年獲得專利，包括鋼筋混凝土花盆、鋼筋混凝土梁和柱以及公路護欄。1872年，世界上首座鋼筋混凝土結構建筑在美國紐約建成。此后，1900年以后，鋼筋混凝土結構在人類建筑史上進入了一個新的時代，在工程領域得到了大規模的應用。1928年，出現了一種新型的鋼筋混凝土結構——預應力鋼筋混凝土，并在二戰后的工程實踐中得到了廣泛的應用。19世紀中，鋼筋混凝土的發明和鋼在建筑業中的應用使高層建筑和大跨度橋梁的建造成
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我們每天對混凝土攪拌站進行日常檢查，確?；炷翑嚢枵镜恼＿\行，每天檢查攪拌機潤滑油杯中的潤滑油量，并及時補充潤滑油。每天檢查各轉動部位潤滑點的工作情況，及時補充潤滑油。每周檢查一次氣路系統油霧器油位，使用粘度為2.5~7°E的潤滑油。每天在啟動前和停機后打開排水閥一次，排出空壓機和儲氣罐中的冷凝水。應每周檢查緊固件（如螺栓和螺母）是否松動。如果發現松動，需要及時擰緊，特別是一些承受變幅載荷的零件。
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透水混凝土的生態效應早在20世紀90年代就受到關注。當時，人們的環保意識很高。他們希望與環境景觀和諧發展，與生態環境和諧相處。人們想到用路面來解決缺水問題。他們希望工程材料能夠在保證強度和耐久性的前提下，減少荷載和對環境的不利影響，實現生態可持續發展的目標。透水混凝土是由粗骨料與高強水泥漿膠結硬化而成的蜂窩多孔結構材料。透水混凝土又稱“無砂混凝土”，主要是因為混凝土中沒有細骨料，水泥漿用量少。它只能包裹粗骨料的表面，不會填滿所有石料的空隙，以確保透水混凝土中有更多更大的孔隙，使雨水順暢流動。
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混凝土外加劑可以在改善混凝土性能的同時降低混凝土的用水量，或者在不增加用水量的情況下增加混凝土的流動性?；炷恋哪Y時間可以調整。減少出血和分離。提高工作性和抗水淘洗性。它可以減少坍落度損失，提高泵送混凝土的可泵性。它可以減少收縮。添加膨脹劑也可以補償收縮。延緩混凝土的初始水化熱，降低大體積混凝土的溫升速率，減少裂縫的發生。提高混凝土早期強度，防止負溫下凍結。提高強度，增加抗凍性、抗滲性、耐磨性和耐腐蝕性。
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隨著天然砂和礫石的逐漸減少，機制砂的應用越來越廣泛。近年來，機制砂的質量越來越高，價格也相對便宜。當地企業家對砂石產業的發展前景和礦產資源開發利用的商機十分樂觀，紛紛投資建設大中型砂石生產基地?？偟膩碚f，人造砂的應用比天然砂更為廣泛，今后還將繼續發展。為了提高成品砂的質量，可配備洗砂機進行特殊的洗砂，以清潔砂。清砂級配合理，粒形好，質量高。輪斗式沖砂機是常用的沖砂設備。
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使用混凝土外加劑只是為了節省水泥。隨著施工技術的發展，外加劑已成為提高混凝土性能的主要措施。由于有效減水劑的可用性，高流動性混凝土、自密實混凝土和高強混凝土已得到應用；使用稠化劑可改善水下混凝土的性能：使用緩凝劑可延長水泥的凝結時間，減少坍落度損失，延長施工作業時間；由于使用了防凍劑，溶液的冰點可以降低，或者冰晶結構的變形不會造成凍害，所以可以在負溫度下進行施工。
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表面上的淺綠色油漆可以很容易地識別環氧樹脂增強體。較便宜的方法是使用磷酸鋅作為鋼筋的防銹涂層。磷酸鋅與鈣離子和羥基離子反應形成穩定的羥基磷灰石。防水材料也可用于保護鋼筋混凝土，例如帶有膨潤土填充夾層的無紡土工布。亞硝酸鈣Ca（NO2）2作為一種緩蝕劑，按水泥重量的1-2％添加，可保護鋼筋的腐蝕。由于亞硝酸鹽離子是一種溫和的氧化劑，它與鋼筋表面的亞鐵離子（FE）結合，沉淀成不溶性氫氧化鐵（FE（OH）3）。
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混凝土外加劑可以在改善混凝土性能的同時降低混凝土的用水量，或者在不增加用水量的情況下增加混凝土的流動性?；炷恋哪Y時間可以調整。減少出血和分離。提高工作性和抗水淘洗性。它可以減少坍落度損失，提高泵送混凝土的可泵性。它可以減少收縮。添加膨脹劑也可以補償收縮。延緩混凝土的初始水化熱，降低大體積混凝土的溫升速率，減少裂縫的發生。提高混凝土早期強度，防止負溫下凍結。提高強度，增加抗凍性、抗滲性、耐磨性和耐腐蝕性。
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使用混凝土外加劑只是為了節省水泥。隨著施工技術的發展，外加劑已成為提高混凝土性能的主要措施。由于有效減水劑的可用性，高流動性混凝土、自密實混凝土和高強混凝土已得到應用；使用稠化劑可改善水下混凝土的性能：使用緩凝劑可延長水泥的凝結時間，減少坍落度損失，延長施工作業時間；由于使用了防凍劑，溶液的冰點可以降低，或者冰晶結構的變形不會造成凍害，所以可以在負溫度下進行施工。
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鋼筋混凝土的發明出現在近代。一般認為，法國園丁約瑟夫·莫尼爾（英語）于1849年發明了鋼筋混凝土，并于1867年獲得專利，包括鋼筋混凝土花盆、鋼筋混凝土梁和柱以及公路護欄。1872年，世界上首座鋼筋混凝土結構建筑在美國紐約建成。此后，1900年以后，鋼筋混凝土結構在人類建筑史上進入了一個新的時代，在工程領域得到了大規模的應用。1928年，出現了一種新型的鋼筋混凝土結構——預應力鋼筋混凝土，并在二戰后的工程實踐中得到了廣泛的應用。19世紀中，鋼筋混凝土的發明和鋼在建筑業中的應用使高層建筑和大跨度橋梁的建造成
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